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在Stop Sign前停过车了,是否就意味着驾驶人尽到了注意信任的义务?
在王志明律师事务所代理的一起圣克拉拉行人被撞案件中,车辆在Stop Sign前停过车后左转,仍撞倒了正在过街的客户。经过王志明律师的代理以及律所团队的案件处理,本案最终在诉讼期间达成25万美元和解。
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2024年7月11日,周先生(化名)在圣克拉拉市Los Padres Boulevard与Benton Street交叉路口遭遇了行人交通事故。
当时,周先生外出散步,正在穿过马路。根据周先生的描述,他看到一辆车准备左转,以为车辆会让自己先行,便继续过街,随后被车辆撞倒在地。涉事车辆为一辆2018年款Subaru Outback。警方交通事故报告中指出,该车辆在停车标志前停下后左转,随后撞到周先生,驾驶人被认为存在过错。摘要还注明事故现场有一名目击者。遭遇事故后,周先生出现多处疼痛、听力下降等身体不适,由救护车送往急诊就医。
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王志明律师事务所代表周先生向对方提出人身伤害索赔,案件最终在诉讼期间达成和解,和解金额为$250,000(25万美元)。
本案中值得关注的是,驾驶人虽然在停车标志前停过车,但随后在左转时仍撞到了行人。分析这类事故,不能只看车辆是否停车,还应结合行人的位置、车辆转弯路线、警方记录及目击者信息,判断驾驶人是否尽到了合理的观察和注意义务。对于遭遇类似事故的行人,建议尽早保存警方报告、现场资料和医疗记录,为责任分析及损失核实提供依据。
王志明律师表示,对于行人被撞案件,事故事实、责任依据以及有记录支持的医疗损失,都应得到具体分析确认。
驾驶人即使在停车标志前停下,起步转弯时仍需观察道路情况,留意正在过街的行人。是否停车,只是判断驾驶行为的一个环节。
加州车辆法第22107条要求,车辆转向或横向移动必须能够在合理安全的情况下进行。第21950条中则规定,驾驶人应向在有标线的人行横道,或路口无标线人行横道内过街的行人让行,并采取合理措施保障行人安全。行人自身也负有合理注意义务。
对于类似的行人事故,责任分析通常需要核实确认以下问题:
1. 行人当时在哪里,车辆何时开始左转?
行人的过街路线、车辆的转弯路线和碰撞位置,可以帮助还原事故经过。适用人行横道让行规则前,还应核实碰撞发生的位置是否属于有标线的人行横道,或路口无标线的人行横道。
2. 驾驶人停车后,是否注意到转弯路径上的行人?
即使车辆曾在停车标志前停下,也要结合驾驶人起步时是否进行观察、行人的位置及双方距离,判断其是否尽到了合理注意义务。
3. 各方陈述与现场证据是否一致?
本案中,周先生表示自己以为车辆会让行。处理类似案件时,应将行人与驾驶人的陈述、目击者证言和警方记录相互对照,并结合能够取得的现场证据分析。警方报告中的过错判断作为分析参考,但不等于法院的责任判决。
加州实行比较过失原则。如果证据证明受伤者自身也存在过失,且该过失对损害的发生有实质影响,赔偿可能按其责任比例减少。行人是否存在过失及相应比例,都需要证据支持。
警方报告及目击者信息。 应尽早取得警方报告,核对行人与车辆的位置、行驶方向及各方陈述。如有目击者,应尽可能保留其联系方式,方便后续核实事故经过。
路口照片及视频。 在安全允许的情况下,保留停车标志、人行横道、路口布局、视线遮挡和碰撞位置等资料。如果附近商家、住宅或车辆可能拍到了事故,应尽早询问是否有相关录像及其保存期限。
救护车、急诊和后续就医资料。 保存医疗记录、检查报告、账单及付款凭证,便于核对事故后的就医经过和相关费用。向医护人员如实说明症状及出现时间,后续按医疗建议处理。
保险往来文件。 留存理赔编号、书面回复、和解方案及签署文件。在接受和解前,应弄清楚文件涉及哪些索赔、是否包含放弃后续追偿的条款。
如果您在圣克拉拉或加州其他地区过马路时被车辆撞伤,建议尽早保存警方报告、现场资料、医疗记录和保险往来文件。对于转弯车辆与行人之间的事故,需要结合双方位置、通行路线和碰撞经过,具体分析责任及损失。
王志明律师事务所专注于加州人身伤害法律服务。如果您对行人事故责任、证据保存或保险索赔存在疑问,可以联系我们了解相关法律选择。
王志明律师及王志明律师事务所的律师团队长期处理人身伤害诉讼案件,并具有数十年实际陪审团庭审及诉讼经验。对于无法通过合理协商解决的案件,律师是否具备继续推进诉讼、准备庭审并向陪审团呈现案件的能力,是案件策略中的重要因素。
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